烏蘭察布小區(qū)電動(dòng)門(mén)多少錢(qián)

伸縮門(mén)的分類：

1、鋁制伸縮門(mén)

2、不銹鋼伸縮門(mén)

3、精拋型不銹鋼伸縮門(mén)

4、普通型不銹鋼伸縮門(mén)

5、鐵質(zhì)伸縮門(mén)

6、合金伸縮門(mén)

鋁合金電動(dòng)伸縮門(mén)主體結(jié)構(gòu)與不銹鋼相似，也是利用平行四邊形的運(yùn)動(dòng)原理，采用標(biāo)準(zhǔn)的鋁合金型材直接用模具壓制成型，然后通過(guò)鍍鋅管以及交叉連桿連接而成。與傳統(tǒng)的不銹鋼電動(dòng)門(mén)相比，材質(zhì)更優(yōu)，造型更美觀，更加耐腐蝕。鋁合金伸縮門(mén),獨(dú)特工藝制作門(mén)體主框架型材由塑料件連接而成，連接位的螺絲固定采用隱型設(shè)計(jì)，提高門(mén)體的外觀性，型材與塑料件的連接則采用沖、壓、鉆等工藝，使門(mén)體結(jié)構(gòu)牢固,絕無(wú)焊點(diǎn)。交叉連接設(shè)計(jì)：交叉管采用特殊工藝沖制而成，并配用超級(jí)PA耐磨套，與圓管緊密結(jié)合不僅使門(mén)排結(jié)構(gòu)更加牢固，而且保證運(yùn)行更加平滑。

伸縮門(mén)特點(diǎn)：

1、智能紅外線防爬裝置：遇人爬門(mén)時(shí),系統(tǒng)會(huì)馬上報(bào)警,從而保障工廠內(nèi)的財(cái)產(chǎn)安全。

2、特種型材：在高硬度鋅鋁合金型材上加上不同幾何形狀筋骨能大大增強(qiáng)其強(qiáng)度，表面經(jīng)特殊電泳處理，光澤無(wú)限，不易粘塵，不被污染氣體腐蝕，決不生銹，保新期長(zhǎng)。

3、工程塑料：門(mén)體主要塑料件（如管材與管材間的連接，塑料件，門(mén)體活動(dòng)部件等等）采用高質(zhì)量工程塑料（如PC、PA），韌性高，耐沖擊,抗扭曲，耐磨，耐凍，耐曬，不易老化，使用壽命長(zhǎng)，免受風(fēng)雪雷電、日曬雨淋之苦。

4、智能紅外線探頭防碰撞裝置：門(mén)體在關(guān)閉過(guò)程中遇人或異物30-50cm可自動(dòng)返回運(yùn)行，從而保障車輛及行人的安全。標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu):門(mén)排內(nèi)空（即前后相臨兩大彎主管之間的距離，不含主管尺寸）采用伸縮門(mén)標(biāo)準(zhǔn)尺寸mm（參照國(guó)外技術(shù)），保證交叉管堅(jiān)固，并大大減少運(yùn)行噪音。

軌道的安裝規(guī)范要求：1、伸縮門(mén)安裝前，先要現(xiàn)場(chǎng)檢查用戶地面是否符合安裝條件。1）安裝全無(wú)軌門(mén)時(shí)，地面要求每個(gè)點(diǎn)都水平、不能有高低不平的情況，否則將影響電動(dòng)門(mén)的運(yùn)行，有軌道伸縮門(mén)可相應(yīng)減低要求，但誤差不能超過(guò)0.5公分，否則會(huì)影響門(mén)排的運(yùn)行；地面打水平的方法。2、安裝全無(wú)軌電動(dòng)門(mén)時(shí)，磁鐵的安裝按照附后的磁鐵預(yù)埋方法埋設(shè)，不可隨意改變安裝尺寸，減少調(diào)試時(shí)的麻煩。3、在埋設(shè)地面水泥或軌道時(shí)，請(qǐng)將電纜線用絕緣管（PVC管）套好，一同預(yù)埋于地下，注意中間不能有接口，避免日后維修麻煩。電線線徑要求達(dá)到0.75平方以上，埋地線越長(zhǎng)線徑須加大。

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5、不銹鋼伸縮門(mén)，不銹鋼電動(dòng)伸縮門(mén)主體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：不銹鋼采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼原材料，經(jīng)過(guò)特殊工藝制管進(jìn)行折彎焊接定型制成門(mén)體。門(mén)體永不變型堅(jiān)固耐用。門(mén)體用大小連桿連接而成伸縮門(mén)，大連桿連接型式為古幣梅花式，小連桿連接成菱型式道閘，美觀大方，堅(jiān)固耐用。不銹鋼伸縮門(mén)活動(dòng)部位特點(diǎn)：伸縮門(mén)每個(gè)活動(dòng)部位環(huán)節(jié)均采用不銹鋼管，軸，軸瓦，不銹鋼螺母，尼龍襯墊組裝，組裝時(shí)每個(gè)環(huán)節(jié)點(diǎn)加注潤(rùn)滑油，無(wú)噪音伸自縮自如。 鋁合金電動(dòng)伸縮門(mén)主體結(jié)構(gòu)與不銹鋼相似，也是利用平行四邊形的運(yùn)動(dòng)原理，采用標(biāo)準(zhǔn)的鋁合金型材直接用模具壓制成型，然后通過(guò)鍍鋅管以及交叉連桿連接而成。與傳統(tǒng)的不銹鋼電動(dòng)門(mén)相比，材質(zhì)更優(yōu)，造型更美觀，更加耐腐蝕。鋁合金伸縮門(mén),獨(dú)特工藝制作門(mén)體主框架型材由塑料件連接而成，連接位的螺絲固定采用隱型設(shè)計(jì)，提高門(mén)體的外觀性，型材與塑料件的連接則采用沖、壓、鉆等工藝，使門(mén)體結(jié)構(gòu)牢固, 絕無(wú)焊點(diǎn)。交叉連接設(shè)計(jì)：交叉管采用特殊工藝沖制而成，并配用超級(jí)PA耐磨套，與圓管緊密結(jié)合不僅使門(mén)排結(jié)構(gòu)更加牢固，而且保證運(yùn)行更加平滑。

6、伸縮門(mén)的特點(diǎn)：美化環(huán)境、改善企業(yè)面貌、提升企業(yè)形象;有助于營(yíng)造文明企業(yè)、文明工廠、文明城市氣氛;提高安全性、即使深夜遇有破壞或翻越，立刻報(bào)警。伸縮門(mén)主要用于生活小區(qū)，機(jī)關(guān)學(xué)校，企業(yè)事業(yè)單位、各個(gè)工廠等。

驅(qū)動(dòng)器每年至少要加注一次潤(rùn)滑脂，鏈條應(yīng)經(jīng)常加注潤(rùn)滑油，并檢查各部件磨損情況，磨損嚴(yán)重的機(jī)件要及時(shí)維修或更換。推拉電動(dòng)伸縮門(mén)時(shí)，開(kāi)、關(guān)輕、緩，禁止猛推猛拉，造成損壞。產(chǎn)品出現(xiàn)故障時(shí)，請(qǐng)及時(shí)通知專業(yè)維修人員進(jìn)行維修；非專業(yè)人員不得擅自打開(kāi)，否則，視為主動(dòng)放棄保修權(quán)利。故障產(chǎn)品憑產(chǎn)品保修卡享受免費(fèi)保修（人為或自然災(zāi)害除外）。

電動(dòng)門(mén)故障現(xiàn)象原因排除方法：1.自動(dòng)門(mén)不能開(kāi)、關(guān)無(wú)電源檢查、接通電源；2.遙控器無(wú)電或損壞檢修、更換遙控器；3.離合器沒(méi)合上用專用鑰匙將離合器合上；4.自動(dòng)門(mén)開(kāi)和關(guān)時(shí)不能自動(dòng)限位限位開(kāi)關(guān)工作不良檢修、更換限位開(kāi)關(guān)；5.電源線頭接反調(diào)換電源線6.自動(dòng)門(mén)在一個(gè)方向不能自動(dòng)限位限位開(kāi)關(guān)工作不良檢修、更換限位開(kāi)關(guān)。

自動(dòng)伸縮門(mén)的使用壽命與日常的正確使用、合理養(yǎng)護(hù)、及時(shí)維修有密切關(guān)系：1、電動(dòng)伸縮門(mén)電源必須架設(shè)專線，嚴(yán)禁與其它電器并用。2、產(chǎn)品在安裝牢固、經(jīng)調(diào)試合格后方能使用。3、控制盒必須安裝在干燥、通風(fēng)的位置，嚴(yán)禁靠近大功率無(wú)線電器材，避免影響正常工作。使用控制按鍵時(shí)，不要用力過(guò)大、過(guò)猛，避免損壞。4、門(mén)體運(yùn)行時(shí)，導(dǎo)軌上嚴(yán)禁人員及車輛停留。操作人員應(yīng)隨時(shí)留視門(mén)體運(yùn)行情況，以免發(fā)生意外。5、軌道內(nèi)應(yīng)經(jīng)常清掃，以免雜物堆積影響運(yùn)行。

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要素二：制定保養(yǎng)計(jì)劃，及時(shí)清理電動(dòng)伸縮門(mén)的軌道，保持內(nèi)部清潔，但軌道表面不能加油，保持軌道運(yùn)行暢通。伸縮門(mén)電機(jī)和傳動(dòng)鏈條表面的灰塵需及時(shí)清理，并注意添加潤(rùn)滑油。檢查控制箱內(nèi)器件和開(kāi)關(guān)控制盒，緊固接線端子，清潔控制箱內(nèi)、表面和按鈕上的灰塵污物。要素三：注意經(jīng)常檢查伸縮門(mén)上下行程開(kāi)關(guān)，對(duì)滑軌加潤(rùn)滑油，另外，操作人員手動(dòng)控制伸縮門(mén)，應(yīng)檢查運(yùn)行情況，聽(tīng)上下行程開(kāi)關(guān)位置，使電動(dòng)伸縮門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí)處于適當(dāng)位置，且檢查過(guò)程中嚴(yán)防伸縮門(mén)沖頂或沖底。要素四：電動(dòng)伸縮門(mén)使用操作人員經(jīng)常檢查伸縮門(mén)電動(dòng)剎車、手動(dòng)開(kāi)關(guān)和手動(dòng)起閘裝置，以防緊急情況下，電動(dòng)伸縮門(mén)操作失靈，發(fā)生安全事故。